Bahnausbau in Deutschland stockt nach gescheiterter Fulda-Konferenz
Bahnausbau in Deutschland erleidet schwere Rückschläge nach gescheiterter Fulda-Konferenz
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Die Fulda-Konferenz hat keine neuen Planungsphasen für den Schienenausbau genehmigt – ein herber Dämpfer für die deutschen Bahnprojekte. Das zweitägige Treffen am 4. und 5. Mai ließ zahlreiche Vorhaben in frühen Stadien stecken, was bei Verkehrsverbänden scharfe Kritik auslöste. Die Fahrgastvereinigung Pro Bahn wirft der Bundesregierung und der Deutschen Bahn vor, dringend notwendige Modernisierungen im gesamten Netz zu verzögern.
Durch die Blockade der Konferenz können keine Projekte in die Entwurfs- oder Genehmigungsphase übergehen. Betroffen ist unter anderem die Mitteldeutschland-Verbindung, die zwar baureif ist, aber an fehlenden Finanzierungszusagen scheitert. Ohne Mittel bleiben Betriebsplanungen und Ausschreibungsverfahren auf der Strecke.
Auch die Franken-Sachsen-Magistrale, eine zentrale Achse zwischen Dresden, Hof und Nürnberg, steht vor Hindernissen. Zwar liegt für den Abschnitt Hof–Marktredwitz eine formelle Genehmigung vor, doch mit den Bauarbeiten wurde noch nicht begonnen. Für die Strecke Nürnberg–Schnabelwaid fehlt hingegen sogar der Planfeststellungsbeschluss – obwohl bereits 100 Millionen Euro bereitstehen.
Pro Bahn fordert nun schnelles Handeln: Die Vereinigung verlangt die Freigabe weiterer Planungsphasen, verbindliche Finanzierungszusagen und die Einrichtung eines langfristigen Infrastruktur-Fonds für die Schiene. Ohne durchgehende Planungsteams drohten den Projekten Kostenexplosionen und weitere Verzögerungen, warnt der Verband. Betroffen sind Strecken in Bayern, Nordrhein-Westfalen, Hamburg, Frankfurt sowie internationale Korridore.
Der Stillstand lässt dringende Elektrifizierungs- und Ausbauvorhaben in der Schwebe. Ohne Fortschritte droht das deutsche Schienennetz bei der Modernisierung weiter zurückzufallen. Verkehrsverbände und regionale Behörden fordern nun zügige Entscheidungen, um die blockierten Projekte endlich voranzubringen.
