Bahnstrecke München–Rosenheim wird ohne Vollsperrung saniert – doch Kritik bleibt
Siglinde WerneckeBahnstrecke München–Rosenheim wird ohne Vollsperrung saniert – doch Kritik bleibt
Die Deutsche Bahn hat ihre Pläne für die Sanierung der Bahnstrecke München–Rosenheim überarbeitet und die ursprünglich vorgesehene sechmonatige Vollsperrung gestrichen. Die stark frequentierte Strecke, eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen in Bayern, soll nun in zwei getrennten Bauabschnitten zwischen 2028 und 2031 modernisiert werden. Die Entscheidung folgt auf Kritik von Güterverkehrsunternehmen und Bedenken wegen längerer Behinderungen im Bahnbetrieb.
Die erste Bauphase findet zwischen Mitte Februar und Mitte April 2028 statt. In diesem achtwöchigen Zeitraum werden die Fernbahngleise komplett gesperrt. Vorbereitende Arbeiten beginnen bereits im Herbst 2027 mit teilweisen Sperrungen, die auch die S-Bahn-Strecke zwischen München und Grafing betreffen.
Die zweite Phase ist für das erste Halbjahr 2031 vorgesehen. In dieser Etappe stehen die Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfen an. Zudem wird in diesem Zeitraum das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) installiert.
Trotz der Anpassungen äußert der Verband der Güterverkehrsunternehmen weiterhin Bedenken. Dessen Geschäftsführer, Peter Westenberger, wies darauf hin, dass sich die Gesamtauer der Sperrungen durch die beiden Bauabschnitte auf 24 Wochen belaufe – und damit länger ausfalle als im ursprünglichen 22-Wochen-Plan vorgesehen. Der Verband fordert stattdessen den Einsatz von eingleisigen Baustellen sowie vorab Modernisierungen an Ausweichstrecken, um weitere Beeinträchtigungen zu minimieren.
Die Strecke München–Rosenheim bleibt eine der wichtigsten Verkehrsadern Bayerns und wird täglich von Personenzügen und Güterverkehr genutzt. Mit dem gestaffelten Vorgehen soll ein Kompromiss zwischen dringend notwendigen Modernisierungsmaßnahmen und möglichst geringen Auswirkungen auf Reisende und Unternehmen gefunden werden. Konkrete Informationen zu Ersatzverkehrskonzepten werden kurz vor Baubeginn bekannt gegeben.






