Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit neuer Technik durch
Joseph Kreusel
Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit neuer Technik durch
Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten wieder in Betrieb gegangen. Die 278 Kilometer lange Strecke ermöglicht nun durchgehenden Verkehr für Fern-, Regional- und Güterzüge.
Die Arbeiten zur Aufrüstung der Infrastruktur begannen am 1. August 2025 und beschäftigten rund 1.000 Mitarbeiter. Der Abschnitt von Hamburg nach Hagenow Land war bereits am 15. Mai wieder in Betrieb genommen worden.
Die Strecke ist nun mit dem europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgestattet und für die zukünftige 5G-Bahnfunktechnik vorbereitet. Spezialteams überwachen die Route, um mögliche Probleme zu bewältigen. Letzte Testfahrten könnten auf einzelnen Abschnitten noch vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzungen zur Folge haben.
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Die Deutsche Bahn hat an den Bahnhöfen beider Städte zusätzliches Personal eingesetzt. Fahrgäste können die aktualisierten Fahrpläne über die Informationskanäle des Unternehmens abrufen.
Der Korridor bedient täglich etwa 470 Zugfahrten. Die Züge verkehren nun planmäßig, wobei es während der abschließenden Kontrollen zu geringfügigen Verspätungen kommen kann. Die modernisierte Strecke soll die Zuverlässigkeit für alle Arten des Schienenverkehrs erhöhen.
