Finanzkrise im Nahverkehr: 14 Milliarden Euro fehlen bis 2031
Deutsche Länder stehen vor einer Finanzkrise im Nahverkehr
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Die regionalen Verkehrsbehörden in Deutschland sehen sich mit einer dramatischen Finanzlücke konfrontiert: Bis 2031 benötigen sie zusätzliche 14 Milliarden Euro, allein um Bus- und Bahnverbindungen im aktuellen Umfang aufrechterhalten zu können. Ohne diese Mittel drohen flächendeckende Streichungen im gesamten Land.
Ursache des Problems sind stark gestiegene Kosten, die das bestehende Budget bei Weitem übersteigen. Derzeit erhalten die 16 Bundesländer jährlich rund 12 Milliarden Euro aus dem Regionalisierungsfonds – mit einer festen jährlichen Steigerung von drei Prozent. Doch dieses Modell reicht längst nicht mehr aus, um das heutige Leistungsniveau zu halten.
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder ging auf die Deckungslücke nur ausweichend ein. Er bezeichnete den vorgeschlagenen Zeitrahmen für eine Entscheidung als unrealistisch. Einziger Ausweg, so die Behörden, sei eine Aufstockung der Regionalisierungsmittel durch den Bund.
Sollten keine zusätzlichen Gelder fließen, warnen Verkehrsexperten vor unvermeidlichen Streichungen. Zug- und Busverbindungen müssten dann ausgedünnt werden – mit weniger Angeboten für die Fahrgäste. Die Finanzlücke beläuft sich aktuell auf 14 Milliarden Euro für die kommenden sieben Jahre. Ohne Gegenmaßnahmen dürften die ersten Kürzungen bald beginnen. Die Verantwortlichen im Regionalverkehr bestehen darauf, dass der Bund die notwendigen Mittel bereitstellen muss.
