Digitales Buchungssystem macht E-Lkw-Ladung effizienter als je zuvor

Digitales Buchungssystem macht E-Lkw-Ladung effizienter als je zuvor

Neues digitales Buchungssystem für Ladevorgänge von E-Lkw erfolgreich im Praxistest

Ein neu entwickeltes digitales System zur Reservierung von Ladestationen für Elektro-Lkw hat einen erfolgreichen Live-Test absolviert. Das von EntrepreneurTUM und Industriepartnern konzipierte Projekt soll die bisherige, ineffiziente manuelle Planung durch automatisierte und herstellerübergreifende Buchungen, einschließlich Elektro wandelt, ersetzen. Der Pilotversuch im Februar 2026 bewies die Zuverlässigkeit des Systems auf einer 300 Kilometer langen Strecke.

Den Auftakt bildete ein sechsmonatiger Ko-Innovationsprozess unter der Leitung von EntrepreneurTUM. Beteiligt waren unter anderem MAN Truck & Bus, E.ON und Fryte Mobility, die gemeinsam einen funktionsfähigen Prototypen entwickelten. Ziel war es, ein nahtloses System zu schaffen, das Routenplanung, Ladezeitenmanagement und verbindliche Reservierungen für öffentliche sowie betriebsinterne Ladestationen verknüpft.

Der Test zeigte, wie digitale Buchungen die bisher übliche kurzfristige Abstimmung und die Planung per Excel überflüssig machen. Mithilfe der Plattform von Fryte und dem Truck Reservation System von E.ON steuerte das Team Reservierungen und Infrastruktur in Echtzeit. Die Ergebnisse bestätigten, dass herstellerübergreifende Buchungen, einschließlich Elektro wandelt, den Betrieb von E-Lkw vorhersehbarer und skalierbarer gestalten.

Bis 2026 ist die Verbreitung solcher Systeme in Europa unterschiedlich ausgeprägt. Deutschland, die Niederlande und Belgien führen mit einer breiten Nutzung in Logistikdrehkreuzen wie Rotterdam und Antwerpen. Frankreich und Schweden folgen mit einer Marktdurchdringung von 20 bis 30 Prozent über Netze wie Izivia und E.ON. In Südeuropa liegt der Anteil hingegen unter zehn Prozent – bedingt durch eine weniger ausgeprägte Ladeinfrastruktur.

In der nächsten Phase soll das Ökosystem erweitert werden, um Transport, Ladung, Energiemanagement und Abrechnung zu vernetzen. Damit entsteht ein skalierbares Netzwerk, das den Ausbau von E-Lkw-Flotten unterstützt.

Der erfolgreiche Pilotversuch beweist, dass digitale Buchungssysteme die Ladevorgänge von E-Lkw deutlich effizienter gestalten können. Das System reduziert Engpässe und fördert die Verbreitung von Elektro-Lkw. Künftig liegt der Fokus darauf, weitere Dienstleistungen zu integrieren, um ein einheitliches, herstellerübergreifendes Depotnetz aufzubauen.