Sachsens Ministerin fordert Tempo bei der Hochgeschwindigkeitsstrecke Dresden–Prag
Siglinde Wernecke"Endlich!": Kraushaar drängt auf Tempo bei Prag-Bahnlinie - Sachsens Ministerin fordert Tempo bei der Hochgeschwindigkeitsstrecke Dresden–Prag
Sachsens Infrastrukturministerin Regina Kraushaar drängt auf schnellere Fortschritte bei der Bahnverbindung Dresden–Prag. Sie forderte den Bundestag auf, die Prüfung des Projekts zu beschleunigen, und warnte, dass Verzögerungen die EU-Fördergelder gefährden könnten. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke, die einen 30 Kilometer langen Tunnel durch das Erzgebirge vorsieht, soll die Reisezeit zwischen den beiden Städten auf nur eine Stunde verkürzen.
Die Planung für die neue Bahnstrecke begann im September 2017, als das Vorhaben als vordringlicher Bedarf eingestuft wurde. Konkrete Vorbereitungen starteten 2018, gefolgt vom Raumordnungsverfahren im Dezember 2019. Fast acht bis neun Jahre später ist der Baubeginn jedoch erst für 2032 vorgesehen, die Fertigstellung soll 2044 erfolgen.
Die Strecke soll einen zentralen Engpass auf der bestehenden Verbindung beseitigen und gleichzeitig die Lärmbelastung für Anwohner entlang der Trasse verringern. Über die regionalen Vorteile hinaus kommt der Verbindung eine strategische Bedeutung für Europa zu, da sie Berlin, Prag und Wien miteinander verbindet.
Kraushaar betonte die Notwendigkeit verlässlicher Finanzmittel im Bundeshaushalt. Zudem unterstrich sie, wie wichtig zügiges Handeln sei, um die EU-Unterstützung zu sichern und die Abstimmung mit Tschechien voranzutreiben. Das Bundesverkehrsministerium hat die Planungsunterlagen bereits dem Bundestag zur Genehmigung vorgelegt.
Der Erfolg des Projekts hängt von zeitnahen Prüfungen und stabiler Finanzierung ab. Wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke wie geplant realisiert, wird sie den Verkehr zwischen Dresden und Prag revolutionieren – und die grenzüberschreitenden Bahnverbindungen in Mitteleuropa deutlich stärken.
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